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Maut in Deutschland

Von der Lkw-Maut auf Bundesstraßen bis zu Tunnelgebühren – hier finden Sie alle Ratgeber rund um Straßengebühren in Deutschland.

Artikel zu Deutschland

Fundierte Informationen zu Mautsystemen, Gebühren und Verkehrsregelungen in Deutschland – aktuell und verständlich erklärt.

6 Artikel
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Ratgeber

Wie funktioniert die Lkw-Maut in Deutschland?

Die Lkw-Maut in Deutschland ist ein streckenbezogenes Gebührensystem, das seit 2005 auf Bundesautobahnen erhoben wird und schrittweise auf Bundesstraßen ausgeweitet wurde. Im Jahr 2024 wurde das System um eine CO₂-Komponente erweitert, die die Mautsätze deutlich verändert hat. Dieser Ratgeber erklärt alles Wichtige kompakt und verständlich.

Grundlagen des deutschen Mautsystems

Betrieben wird das System von der staatlichen Gesellschaft Toll Collect GmbH, die im Auftrag des Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM) tätig ist. Die Maut wird nicht pauschal, sondern exakt für die tatsächlich gefahrenen Kilometer auf mautpflichtigen Strecken erhoben. Der Satz setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen: Infrastrukturkosten, Luftverschmutzungskosten, Lärmkosten und – seit Dezember 2023 – einem CO₂-Aufschlag.

Die Höhe des Mautsatzes richtet sich nach der Anzahl der Achsen des Fahrzeugs sowie der Emissionsklasse (Euro-Norm). Fahrzeuge mit niedrigerer Schadstoffklasse zahlen deutlich mehr – ein klarer Anreiz zur Modernisierung der Fahrzeugflotten. Seit 2024 gilt die Mautpflicht zudem für alle Bundesstraßen mit mehr als 4 Metern Breite.

Wichtig: Mautpflichtig ab 7,5 t zGM

Alle Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einem zulässigen Gesamtgewicht (zGM) von 7,5 Tonnen oder mehr sind auf Bundesautobahnen und mautpflichtigen Bundesstraßen in Deutschland gebührenpflichtig – unabhängig vom Herkunftsland des Fahrzeugs. Auch ausländische Transportunternehmen müssen sich vor Einfahrt in das deutsche Streckennetz korrekt einbuchen.

Einbuchung und Bezahlmöglichkeiten

Fahrer und Unternehmen haben mehrere Möglichkeiten, sich korrekt in das Mautsystem einzubuchen. Die On-Board-Unit (OBU) gilt als bequemste und sicherste Methode: Das Gerät wird im Fahrzeug installiert, erfasst die gefahrene Strecke automatisch via GPS und kommuniziert mit den Kontrollsystemen am Straßenrand. Die Abrechnung erfolgt monatlich direkt über das Konto des Unternehmens.

Für gelegentliche oder ausländische Fahrer steht alternativ die manuelle Einbuchung zur Verfügung – entweder an einem der über 3.000 Mautterminale an Tankstellen und Raststätten, per App oder über das Online-Portal von Toll Collect. Die manuelle Einbuchung muss vor Fahrtbeginn erfolgen; eine nachträgliche Buchung ist nicht möglich.

Mautsätze 2025 nach Emissionsklasse

Angaben in €/km für Fahrzeuge mit 4 oder mehr Achsen (≥ 18 t zGM) – Richtwerte, Stand 2025.

EmissionsklasseGesamt
Euro VIGünstigste0,178 €
Euro V0,214 €
Euro IV0,225 €
Euro III0,266 €
Euro 0–II0,310 €

* Die Sätze können je nach Achsanzahl und aktueller Gesetzgebung variieren. Bitte prüfen Sie die aktuellen Tarife auf toll-collect.de.

Häufige Fragen zur Lkw-Maut

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