Von der Lkw-Maut auf Bundesstraßen bis zu Tunnelgebühren – hier finden Sie alle Ratgeber rund um Straßengebühren in Deutschland.
Artikel zu Deutschland
Fundierte Informationen zu Mautsystemen, Gebühren und Verkehrsregelungen in Deutschland – aktuell und verständlich erklärt.
6 Artikel
Lkw-Maut
12. Mai 20258 Min. Lesezeit
Lkw-Maut auf Bundesautobahnen – so funktioniert das MAUT-System
Die Lkw-Maut in Deutschland gilt für Fahrzeuge ab 7,5 Tonnen auf Bundesautobahnen und immer mehr Bundesstraßen. Wir erklären, wie das System von Toll Collect funktioniert, welche Tarife gelten und wie die Abrechnung erfolgt.
Pkw-Maut
28. April 20256 Min. Lesezeit
Pkw-Maut in Deutschland: Geschichte und aktueller Stand
Die geplante Pkw-Maut in Deutschland sorgte jahrelang für politischen Streit und wurde schließlich vom Europäischen Gerichtshof gestoppt. Wir beleuchten die Geschichte dieses umstrittenen Projekts und den aktuellen Stand der Debatte.
Brückenmaut
15. April 20255 Min. Lesezeit
Fehmarnsund-Brücke und andere gebührenpflichtige Brücken
Deutschland hat nur wenige gebührenpflichtige Brücken – die bekannteste ist die Fehmarnsund-Brücke auf dem Weg nach Dänemark. Wir geben einen Überblick über alle kostenpflichtigen Querungen und ihre aktuellen Tarife.
Tunnel & Querungen
3. April 20254 Min. Lesezeit
Maut an der Warnow- und Travequerung
Der Warnow-Tunnel in Rostock und der Herrentunnel in Lübeck sind die beiden privat betriebenen Straßentunnel in Deutschland mit eigener Mautpflicht. Was kostet die Nutzung und lohnt sich die Fahrt?
Technik
20. März 20257 Min. Lesezeit
Digitale On-Board-Unit: Installation und Nutzung
Die On-Board-Unit (OBU) von Toll Collect ist das Herzstück der automatischen Lkw-Mauterfassung in Deutschland. Wir erklären, wie das Gerät installiert wird, wie es funktioniert und was bei Problemen zu tun ist.
Lkw-Maut
5. März 20255 Min. Lesezeit
Ausnahmen und Befreiungen von der Lkw-Maut
Nicht jedes schwere Fahrzeug muss in Deutschland Maut zahlen. Zahlreiche Ausnahmen und Befreiungen sind gesetzlich geregelt. Wir listen alle wichtigen Ausnahmetatbestände und erklären, wie Befreiungen beantragt werden.
Ratgeber
Wie funktioniert die Lkw-Maut in Deutschland?
Die Lkw-Maut in Deutschland ist ein streckenbezogenes Gebührensystem, das seit 2005 auf Bundesautobahnen erhoben wird und schrittweise auf Bundesstraßen ausgeweitet wurde. Im Jahr 2024 wurde das System um eine CO₂-Komponente erweitert, die die Mautsätze deutlich verändert hat. Dieser Ratgeber erklärt alles Wichtige kompakt und verständlich.
Grundlagen des deutschen Mautsystems
Betrieben wird das System von der staatlichen Gesellschaft Toll Collect GmbH, die im Auftrag des Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM) tätig ist. Die Maut wird nicht pauschal, sondern exakt für die tatsächlich gefahrenen Kilometer auf mautpflichtigen Strecken erhoben. Der Satz setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen: Infrastrukturkosten, Luftverschmutzungskosten, Lärmkosten und – seit Dezember 2023 – einem CO₂-Aufschlag.
Die Höhe des Mautsatzes richtet sich nach der Anzahl der Achsen des Fahrzeugs sowie der Emissionsklasse (Euro-Norm). Fahrzeuge mit niedrigerer Schadstoffklasse zahlen deutlich mehr – ein klarer Anreiz zur Modernisierung der Fahrzeugflotten. Seit 2024 gilt die Mautpflicht zudem für alle Bundesstraßen mit mehr als 4 Metern Breite.
Wichtig: Mautpflichtig ab 7,5 t zGM
Alle Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einem zulässigen Gesamtgewicht (zGM) von 7,5 Tonnen oder mehr sind auf Bundesautobahnen und mautpflichtigen Bundesstraßen in Deutschland gebührenpflichtig – unabhängig vom Herkunftsland des Fahrzeugs. Auch ausländische Transportunternehmen müssen sich vor Einfahrt in das deutsche Streckennetz korrekt einbuchen.
Einbuchung und Bezahlmöglichkeiten
Fahrer und Unternehmen haben mehrere Möglichkeiten, sich korrekt in das Mautsystem einzubuchen. Die On-Board-Unit (OBU) gilt als bequemste und sicherste Methode: Das Gerät wird im Fahrzeug installiert, erfasst die gefahrene Strecke automatisch via GPS und kommuniziert mit den Kontrollsystemen am Straßenrand. Die Abrechnung erfolgt monatlich direkt über das Konto des Unternehmens.
Für gelegentliche oder ausländische Fahrer steht alternativ die manuelle Einbuchung zur Verfügung – entweder an einem der über 3.000 Mautterminale an Tankstellen und Raststätten, per App oder über das Online-Portal von Toll Collect. Die manuelle Einbuchung muss vor Fahrtbeginn erfolgen; eine nachträgliche Buchung ist nicht möglich.
Mautsätze 2025 nach Emissionsklasse
Angaben in €/km für Fahrzeuge mit 4 oder mehr Achsen (≥ 18 t zGM) – Richtwerte, Stand 2025.
Emissionsklasse
CO₂-Klasse
Infrastruktur
Luft
CO₂
Gesamt
Euro VIGünstigste
Klasse 1 (≤ 50 g/tkm)
0,148 €
0,002 €
0,026 €
0,178 €
Euro V
Klasse 2 (51–95 g/tkm)
0,148 €
0,011 €
0,053 €
0,214 €
Euro IV
Klasse 2
0,148 €
0,022 €
0,053 €
0,225 €
Euro III
Klasse 3 (≥ 96 g/tkm)
0,148 €
0,032 €
0,082 €
0,266 €
Euro 0–II
Klasse 4 (keine Zertif.)
0,148 €
0,051 €
0,107 €
0,310 €
* Die Sätze können je nach Achsanzahl und aktueller Gesetzgebung variieren. Bitte prüfen Sie die aktuellen Tarife auf toll-collect.de.
Häufige Fragen zur Lkw-Maut
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